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    新款吉利博越來了,緊湊級SUV中不好惹的對象?
    相關專題:行業動態 發布時間:2022-04-29
    新車導購:一說起自主緊湊級SUV,大部分人會想起哈弗H6、長安CS75PLUS這樣的“神級選手”。這兩臺車即便是在品牌號召力更強的合資品牌車型面前,也沒有半點退縮的意思。

    一說起自主緊湊級SUV,大部分人會想起哈弗H6、長安CS75PLUS這樣的“神級選手”。這兩臺車即便是在品牌號召力更強的合資品牌車型面前,也沒有半點退縮的意思。難道,在10萬元價位區間,沒有其它選擇?當然有,吉利旗下的車款——博越就是個不錯的選擇對象。最近,廠家也帶來了2022款的博越,那么,博越產品實力如何?

    外觀——變化不小

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    從設計來看,吉利博越的變化還是很明顯的。前臉使用了直瀑式的進氣格柵(官方稱之為能量音弦),兩側的LED大燈也足夠犀利。配合上發動機蓋上數根隆起的線條,還是可以感受到吉利博越的精氣神的。

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    側面的造型也顯得簡潔明快,硬朗的腰線配合上19英寸雙五幅輪轂,還是很討年輕人喜歡的。對了,廠家還給吉利博越配備了柔聲降噪輪胎,這對于一臺親民的SUV來說還是很厚道的。尾部的設計則很有辨識度,尤其是尾燈,細長的造型似乎與頭燈遙相呼應。整體來看,吉利博越的設計還是比較符合各年齡層的購車需求,沒有過分平庸,也不顯得太過張揚。

    內飾——拼色內飾上線

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    在內飾設計部分,吉利博越的內飾變化還是比較明顯的,尤其是使用的米色+棕色的配色方案,著實讓吉利博越顯得年輕不少。內飾的整體設計布局還是很穩妥的,不管是平底式的三輻式方向盤、嵌入式的10.25英寸中控屏幕以及還算精致的電子擋把,都讓吉利博越的內飾呈現出不俗的視覺效果。比較有趣的是,吉利博越的座椅將支持6向電動調節的功能,對于一臺主打性價比的自主品牌產品來說,可以說厚道了。

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    動力——還是老樣子

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    在動力系統部分,吉利博越裝配的還是“老熟人”——1.8T渦輪增壓發動機,不論是184馬力的最大功率還是300牛 米的峰值扭矩,在當今這個強手如林的時代里,都不算出彩。不過轉念一想,對于一臺主打家用的產品而言,參數真的很重要嗎?而在傳動系統部分,依然是一臺7速濕式雙離合變速箱,對于一臺自主品牌的SUV來說,也算是見怪不怪了,平順好開就夠了。

    寫在最后

    坦白說,國內緊湊級SUV市場的競爭是極其慘烈的。某些廠商甚至只專注于SUV車型的開發,而這也能看出SUV這類車型在國內市場的受眾程度之廣。即便是一臺十幾萬就能買下的SUV,也能看到此前想都不敢想的配置,就連用車體驗,相比起合資品牌產品也是不相上下,這也是國內緊湊級合資SUV“玩”不過自主緊湊SUV的主要原因。而從各項細節來看,新款吉利博越的表現也沒有讓人失望,所以,關于吉利博越的銷量,應該是差不了的。

      動態次數: 247568     來源: 騰訊汽車
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